Автомобилей стало больше, а полисов ОСАГО меньше. В ГИБДД предполагают, который граждане стали  покупать поддельные бланки автогражданки,  воеже сэкономить.

 

А вот по мнению независимых экспертов это вызвано значительным подорожанием полисов ОСАГО в эчасть году. Но к тому же беспричинно называемый понижающий коэффициент за безаварийную езду учитывают далече не во всех х.

 

Далеко не безвыездно российские автомобилисты знают, что такое  учение бонус-малус и какие скидки при расчете стоимости полиса ОСАГО им причитаются.

 

В 2003 году, если было введено ОСАГО, Правительство  установило и систему бонус-малус. Скидки и надбавки вычисляются по специальной таблице.

 

Таблица новых повышающих (понижающих) коэффициентов ОСАГО

 

Класс на начало годового срока страхования

Коэффициент

Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования

0
страховых выплат

1
страховая выплата

2
страховые выплаты

3
страховые выплаты

4 и более
страховых выплат

М

2,45

0

М

М

М

М

0

2,3

1

М

М

М

М

1

1,55

2

М

М

М

М

2

1,4

3

1

М

М

М

 

3

1

4

1

М

М

М

4

0,95

5

2

1

М

М

5

0,9

6

3

1

М

М

6

0,85

7

4

2

М

М

7

0,8

8

4

2

М

М

8

0,75

9

5

2

М

М

9

0,7

10

5

2

1

М

10

0,65

11

6

3

1

М

11

0,6

12

6

3

1

М

12

0,55

13

6

3

1

М

13

0,5

13

7

3

1

М

 

 

Новичкам, а также тем,  кто в течении года неоднократно становился виновником аварии, ОСАГО  продадут с максимальной накруткой, в 2,45 раза дороже стандартной цены. А вот чтобы тех, кто 10 лет отъездил без аварий, полиса должна быть в двое дешевле. 

 

Правда соблюдается это не ввек. Имеют место случаи когда страховщики  вольно  или невольно неправильно применяют коэффициент бонус-малус. Это, например, когда водитель сменил водительское удостоверение, только не сообщил об этом страховщику, скидки обнуляются и водителю присваивается разряд «единица».

 

В Правительстве  РФ решили изменить ситуацию. С 1 августа этого возраст в стране было создано бюро страховых историй, единая база данных, куда страховые обязаны передать всю информацию о своих клиентах. 

 

Доступ в бюро страховых историй открыт, посмотреть информацию о себе и проверить принадлежащий бонус-малус, можно на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Заполняем форму, вводим данные водительского удостоверения и информация в системе найдена.

 

До сих сообразнор далеко не все отечественные страховые передали всю информацию о клиентах в единую базу данных. Бороться с недобросовестными страховщиками  в нашей стране решили рублем.

 

За неверный расчет коэффициента штраф составит 10 тыс. рублей. Если длярушение выявлено в отношении несвоевременного  получения доступа к базе данных, занесения туда информации, а также корректировки  уже имеющихся коэффициентов, то штраф может кончаться от 50 до 100 тыс. рублей. При повторном  выявлении длярушения уже будет  штраф в размере 200 тыс. рублей.

Куда жалобиться на страховую компанию

 

Тем, который обнаружит, что его данных отрицание в системе, нужно жаловаться в РСА. Сюда же следует обращаться тем, кто выяснит, что в этом году ему продали  ОСАГО  без учета бонус-малуса. Сделать это дозволено как письменно, так и через интернет. На официальном сайте организации жрать специальная форма для обращений.  К заявлению надо приложить номер водительского удостоверения. Если информация подтвердится, страховую компанию заставят сделать  перерасчет полиса. А с 1 января 2016 года  за такое будут накладывать штраф.

 

 

Ниже приведены ответы на наиболее часто поступающие в РСА вопросы о правильности применения страховыми ми КБМ при заключении договоров ОСАГО.

 

 

Как проверяется обоснованность примененного Страховщиком КБМ в отношении водителя, указанного в договоре ОСАГО?

 

С 1 июля 2014 возраст источником получения сведений о предыдущем периоде страхования для расчета правильного КБМ может красоваться только информация, содержащаяся в автоматизированной информационной системе РСА (АИС РСА). АИС РСА содержит сведения о договорах ОСАГО, заключенных с 01 января 2011 возраст.

 

 

Кто может вносить/исправлять информацию о классе страхования водителя в АИС РСА?

 

Сведения и изменения в АИС РСА загружаются исключительно страховщиками.

 

РСА не наделен полномочиями вносить изменения в АИС РСА. Внесение иначе изменение данных в АИС РСА вероятно только со стороны страховщика, с которым был заключен договор ОСАГО.

 

С 01 сентября 2014 возраст Страховщик обязан передать сведения о заключенном договоре ОСАГО в АИС РСА не позднее чем в ход 1 (одного) рабочего дня с даты заключения этого договора.

 

 

Какие действия надо предпринять в случае замены водительского удостоверения (иных сведений указанных в заявлении о заключении договора ОСАГО) одного из водителей, допущенных к управлению транспортным средством?

 

В период действия договора ОСАГО страхователь обязан незамедлительно сообщать в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования.

 

Таким образом, в случае если в период действия договора ОСАГО происходит смена фамилии и/или водительского удостоверения одного из водителей (сиречь иных сведений указанных в заявлении о заключении договора ОСАГО), допущенных к управлению транспортным средством, страхователь обязан незамедлительно сообщить об этом страховщику в письменной форме. Это нуждаться для дальнейшего внесения корректных сведений в АИС РСА.

 

 

Как применяется КБМ по договору ОСАГО, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

 

Если управление транспортным средством осуществляется ограниченным количеством водителей, информация о каждом из которых указывается в договоре ОСАГО[2] , КБМ определяется на основании информации в отношении каждого водителя. Класс страхования присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При этом общий КБМ (и как следствие,  размер страховой премии)  для заключения договора определяется по водителю с наихудшим классом страхования.

 

Обращаем забота, что класс страхования определяется на основании суммирования количества страховых выплат, содержащихся в информации о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем ради 1 год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования.

 

При отсутствии информации о предыдущей страховой истории указанных водителей присваивается комната 3 (КБМ-1) .

 

 

Какой КБМ применяется, если к управлению транспортным средством допущен неограниченный круг лиц?

 

Если к управлению автомобилем допущен неограниченный круг лиц, то к ласс присваивается собственнику транспортного средства, которое указано в договоре ОСАГО.

 

По договору ОСАГО, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется по последнему закончившемуся договору ОСАГО (при условии, который собственник и транспортное средство не изменились).

 

При отсутствии информации (ранее заключенных и окончивших свое подвиг договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования,собственнику данного транспортного средства присваивается комната 3 (КБМ-1).

 

 

Как определяется КБМ, коли новый договор ОСАГО заключается на условиях неограниченного количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством при условии, что предыдущий договор ОСАГО был заключен для условиях, предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

 

Класс присваивается собственнику транспортного средства, которое указано в договоре обязательного страхования. При отсутствии информации ранее заключенных и окончивших свое дело договорах в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре ОСАГО,собственнику данного транспортного средства присваивается разряд 3 (КБМ-1).

 

 

Как определяется КБМ, разве новый договор ОСАГО заключается на условиях ограниченного количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством при условии, сколько предыдущий договор ОСАГО был заключен для условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

 

Если предыдущий договор ОСАГО не предусматривал ограничение количества водителей, а новоиспеченный договор заключается с ограничением круга лиц, допущенных к управлению автомобилем, и при эчасть в предшествующий страховой период выплат сообразно договору не было, страховщик обязан присвоить понижающий КБМ (при условии, что водитель в договоре ОСАГО, не предусматривающем ограничение количества лиц, допущенных к управлению, являлся собственником транспортного средства).

 

Поделитесь новостью!



Но это еще не все! Обязательно прочитайте:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>