Шпионские фото серийной версии нового флагманского седана взяты, по всей видимости, из буклета и презентации, которые готовятся к салону и анонсируют подъем китайского производителя на еще одну ступеньку выше, чем мастерство в копировании роскошных интерьеров и кузовов. 

Если отбросить предубеждения и не отдельно переживать о результатах краш-тестов, то Emgrand GC9 дозволительно назвать одним из самых красивых китайских мобилей, созданных перед сих пор. К его дизайну приложил руку ни кто иной, как Питер Хорбери, который перешел для работу в Geely из Volvo в конце 2011 возраст. Вполне возможно, что помимо дизайна, мобиль может порадовать и результатами тех самых краш-тестов – он станет первым полноценным воплощением технологий, полученных китайцами при покупке Volvo и должностьроен на платформе Volvo S80.

Серийный Emgrand GC9 представляет собой реализацию концепта Emgrand KC, который был показан в прошлом году для салоне в Шанхае. Известно, что линейка двигателей будет представлена тремя бензиновыми двигателями объемом 2,4; 1,8 и 3,5 литра.

Четырехцилиндровый атмосферный агрегат объемом 264 литра развивает 160 л.с. и 210 Нм крутящего момента, 1.8-литровый турбированный – 180 л.с. и 285 Нм, а топовый 3,5-литровый V6 – 270 л.с. и 345 Нм.

Для всех вариантов двигателя предлагается безальтернативная шестиступенчатая матическая трансмиссия.

Пятиметровый с колесной базой в 2850 мм, Emgrand GC9 — настоящий крупный легковой мобиль из если-либо разработанный Geely. По замыслу маркетологов , он повинен обеспечить марке возможность соперничать с продукцией иностранных брендов, выпускаемых различными СП на территории Китая. Кроме того, в планах Geely значится экспорт своего флагмана на развивающиеся рынки, где он будет продаваться один под родовым именем без приставки Emgrand. 

Поделитесь новостью!



Но это еще не все! Обязательно прочитайте:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>