Взять машину в кредит иначе новомодный лизинг? И если в лизинг, то по какой схеме? Специалисты Major Auto помогли порталу «АвтоВзгляд» разобраться в нюансах приобретения нового в лизинг на примере популярного у нас Nissan Qashqai.

Глядя для ценники новых , понимаешь, что ряд партии и правительства на мобилизацию страны качнулась не в сторону простого гражданина, а потому ежели еще и не стал роскошью, то для роскошное средство передвижения тянет вполне. Продав свою усталую ласточку хоть за какие-то деньги, наш «типичный» гражданин фактически будет иметь несколько вариантов выбора нового .

1. Покупаем новую, но ниже классом.
    Минусы: потеря привычных объемов салона, багажника, комфорта, снижение «социального» статуса в глазах окружающих.

2. Покупаем свежую б/у такого же класса.
    Минусы: частично выработанный ресурс, часть гарантии, не всегда можно продолжаться уверенным в истории, скорее только, будут неизбежные мелкие ремонты после ДТП, ограниченность выбора.

3. Покупаем новую такого же класса, но в низкой комплектации.
    Минусы: потеря привычных дополнительных опций, качества отделки салона, более низкая ликвидность при продаже.

4. Покупаем новую такого же класса в хорошей (максимальной) комплектации.
    Минусы: предварительнорого!

5. Покупаем новую выше классом, но в низкой комплектации.
    Минусы: скорее всего, машина окажется еще дороже, чем в п.4!

Справка

Субъектами лизинга являются:
лизингодатель — физическое разве юридическое лицо, которое следовать счет привлеченных и (или) собственных средств приобретает в ходе реализации договора лизинга в собственность имущество и предоставляет его в качестве предмета лизинга лизингополучателю ради определенную плату, на определенный срок и для определенных условиях во временное владение и в пользование с переходом alias без перехода к лизингополучателю права собственности на предмет лизинга;

лизингополучатель — физическое сиречь юридическое лицо, которое в соответствии с договором лизинга обязано принять предмет лизинга за определенную плату, на определенный срок и для определенных условиях во временное страна и в пользование в соответствии с договором лизинга;

продавец — физическое либо юридическое лицо, которое в соответствии с договором купли-продажи с лизингодателем продает лизингодателю в обусловленный срок имущество, являющееся предметом лизинга. Продавец обязан передать предмет лизинга лизингодателю либо лизингополучателю в соответствии с условиями договора купли-продажи. Продавец может одновременно выступать в качестве лизингополучателя в пределах одного лизингового правоотношения.

Итак, практически весь варианты не позволяют поменять машину, просто продав старую. Если у вас в тайнике подвала своей загородной виллы уже припрятан карман с недостающими купюрами – дальше можете не читать. Остальным надо придумать способ быстро найти недостающую сумму. Самый удобный вариант – занять у родственников, друзей, знакомых, брать ссуду на работе в конце концов. В эчасть случае, как правило, и проценты небольшие и сроки возврата гибкие, только такой вариант есть далеко не у всех, поэтому мы, наконец-то, подошли к основному вопросу нашей статьи – заемные на стороне деньги.

До недавнего времени ради физических лиц был доступен один вариант — банковский кредит, целевой alias общего назначения. Но теперь лупить и второй вариант – лизинг. Ранее этот весьма интересный финансовый инструмент был доступен токмо для юридических лиц (согласно закону о лизинге, использование получаемой в лизинг техники было возможно только в предпринимательских целях, а физические лица чтобы занятия предпринимательской деятельностью обязаны зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели, не включая адвокатов, нотариусов и т.п.). В развитых странах такого ограничения давнешенько нет и доля лизинговых сделок достигает зачастую половины от общей массы продаж новых . Сейчас это ограничение из формулировки закона убрано и обыкновенный гражданин может выступать участником лизинговых сделок. Еше наедине момент: прежде, лизинговые компании хотя и называли свои услуги лизингом, действительно же это была обыкновенная аренда транспортного средства с правом последующего выкупа.

Рассмотрим сначала основные отличия продуктов, а после расскажем, чем банки и лизинговые компании напоминают кота Базилио и лесу Алису, а покупатель – Буратино.

Главное отличие кредита через лизинга заключается в том, что при покупке в кредит право собственности сразу принадлежит покупателю, а в случае лизинга – накануне окончания договора лизинга всеми правами собственника обладает лизинговая общество. Об этом никогда нельзя забывать и вечно помнить о том, что в случае неуплаты взносов сначала вы останетесь без машины, а затем уже начнутся обсуждения о возврате первоначального взноса (выплаченная доля аренды и вовсе не возвращается), коль у лизинговой компании начнутся финансовые трудности вплоть до банкротства – вы можете остаться и без машины и без денег (первоначального взноса).

Но почему всетаки же при таких рисках доза лизинга увеличивается? Ответ прост – помимо меньших процентных ставок клиент при желании получает дополнительные удобства в виде общения как с «одним окном» — менеджером лизинговой компании. Все вопросы по организации покупки , страхованию, постановке на учет продавец готов взять для себя, да и подтверждение платежеспособности клиента минимально — ведь предмет сделки остается в собственности продавца, а это для него лучшая гарантия спокойствия.

За счет чего лизинговая компания может предложить такие бонусы? Все просто – при таком количествах сделок большинство дилеров предоставляют скидки, а буде лизинговая компания является партнером либо частью крупного холдинга и т.п. — то дополнительно клиент получает скидки на проведение технического обслуживания, зачастую страхования и преференции по выкупу по системе trade-in, чего при самостоятельной покупке в кредит он лишен в принципе — там всегда проблемы приходится решать сообразно отдельности и самостоятельно.

Немного особняком стоит вариант, если покупаемое в лизинг передается во владение (право владения – это не право собственности!) покупателю, т.е. лизингополучателю и он уже на себя ставит ТС на учет в ГАИ и выступает страхователем по ОСАГО и КАСКО, а так же сам занимается организацией и оплатой технического обслуживания. В эчасть случае теоретически можно немного сэкономить, но при этом пропадают удобства комплекса услуг от лизинговой компании и все штрафы за нарушения ПДД платит уже лично он (в первом же случае лизинговая общество хотя и снимет с вас сумму штрафа, но история нарушений останется чиста).

Теперь рассмотрим разные варианты покупки для примере популярного Nissan Qashqai.

Как теперь следовательно видно, варианта с последующим выкупом немного отличается от банковского кредита, что он более удобен с точки зрения сервисного сопровождения эксплуатации мобиля —коли вы спокойны за то, что с лизинговой компанией довольно все в порядке в течение трех лет – почему несть?

Про вариант с возвращением по окончанию договора лизинга надо сказать отдельно — важно понимать, что никакого мобиля у вас недостает! Вы просто платили компании изза право кататься на принадлежащем ей мобиле и по окончании срока сделки она забирает его себе якобы собственник. Если хотите выкупить — просьба, доплачивайте в кассу 670 000 рублей, чистый в нашем примере. Однако такой вариант неплох для тех, кому нравится часто менять — они сразу по окончанию одного лизинга могут брать нижеследующий уже без подготовки документов и прочего: коли сделать заявку заранее, приехав отвечать старое , можно сразу уехать на новом!

И напоследок… вдобавок полгода назад в большинстве случаев варианты с лизингом были самыми интересными, однако в нынешней экономической ситуации самое разумное временно и совсем отказаться от жизни взаймы… Если же вы готовы, выбирайте в первую очередь между одинарным риском (не выплат по кредиту банку), но дороже, и двойным риском (не выплат взносов лизинговой компании и ее банкротства), но чуть дешевле…

Поделитесь новостью!



Но это еще не все! Обязательно прочитайте:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>